Historia de la VIA REGIA

Nuestra asociación le invita a explorar la historia alemana de la mano de una Ruta. En los tiempos de las migraciones, los pueblos germanos abandonan sus zonas de asentamientos del norte y centro de Alemania y se dirigen hacia el oeste y el sur. Las tribus más conocidas son los vándalos, ostrogodos, visigodos, silingos y lombardos. Se supone que la invasión de los hunos, les indujo a la búsqueda de una nueva tierra. El terreno no quedó deshabitado.. Es ocupado por tribus eslavas provenientes en parte, de la zona que hoy ocupa Ucrania.

Con el desarrollo del artesanado y la división del trabajo, se produjo un cambio total en el significado del comercio. Se originan ciudades que atraen a los gremios con sus artesanos. Las regiones se especializan en la producción de mercancías y están en condiciones de comer- cializar sus productos fuera de sus fronteras. En Oberlausitz, por ejemplo, se producían paños. De su venta se encargaban los mercaderes. Con ello se hicieron necesarias vías de transporte. En la zona del mar Báltico se desarrolló el transporte marítimo. Aquí floreció el comercio en el Hansa, la agrupación más significativa de comerciantes en la historia alemana. También en la zona del Danubio era posible el transporte por barco de mercancías.

En el centro y norte de Alemania fluyen ríos navegables de sur a norte, como el Oder, el Elba, el Weser y el Rin. El transporte de mercancías en sentido este-oeste sólo era realizable por tierra, dependiendo así de los caminos. La ruta este-oeste más importante era la VIA REGIA o Ruta Alta. Unía el este de Europa con el centro y oeste europeo. Se llamaba VIA REGIA, ruta de reyes, porque estaba bajo la protección de los grandes señores.

Pero no sólo era transitada por mercaderes. Los peregrinos la utilizaban en su peregrinaje a Aquisgrán, o hasta Santiago de Compostela para rezar ante la tumba del santo. Desde la alta Edad Media hasta el siglo XX, la VIA REGIA es utilizada como ruta militar por los más variados jefes militares. Ejércitos de caballería, hordas de husitas, las tropas de Napoleón y sus adversarios se aprovecharon de ella.

Los comerciantes fundaron fábricas, la mayoría cerca de los puentes, que originaron más tarde la creación de ciudades. Estas nuevas ciudades fueron el destino de muchos artesanos procedentes de Frisia, Franconia y Turingia. Los agricultores siguieron su ejemplo y trajeron consigo métodos innovadores de cultivo a su nueva patria. Todos ellos emigraron, dado que en las regiones orientales del Elba fueron muy bien recibidos por sus conocimientos y habi- lidades, y debido al empeoramiento de las condiciones en su tierra de origen.

En Silesia, los Piast polacos trajeron colonos alemanes a su país. Era el tiempo de la expansión Oriental, que no sólo tuvo lugar con la espada sino también pacíficamente. Un fenómeno peculiar fue que la colonización de Silesia avanzó más rápidamente que la de Oberlausitz. La Orden de los franciscanos, que fundó conventos en Oberlausitz, provenía de Goldberg en Silesia y no de Erfurt, por ejemplo.

Vemos como mercaderes, peregrinos, artesanos, agricultores, militares y órdenes religiosas alargan la Ruta.

La VIA REGIA no era sólo la ruta del comercio y el cambio sino también una forma magistral de intercambio cultural y comunicación. Novedades y noticias se transmi- tieron por mensajeros, en carruajes o a pie. Hoy día utilizamos modernos medios y la tele- comunicación. Pero la dirección Este-Oeste y viceversa ha permanecido. Nuestra Asocia- ción VIA REGIA Begegnungsraum Landesverband Sachsen e.V. desea con esta presenta- ción informar y llamar la atención sobre las peculiaridades de la VIA REGIA en el estado de Sajonia. Pretendemos la comunicación y el intercambio cultural con nuestros vecinos a lo largo de la VIA REGIA. La base para ello es la información sobre el trazado de la Ruta en Sajonia y más tarde, quizás, en toda Europa.

Gotthold Ephraim Lessing  
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Via Regia Sculptura

 
 Netzwerk "VIA REGIA-
 Kulturstraße des Europarates"